TELAI GAMMA 125

Piccole evoluzioni sul kart iridato

Sul telaio che ha vinto tutto, dalla Coppa del Mondo ai trofei più importanti in America, sono state apportate piccole evoluzioni. Sulla linea CR sono state introdotte le medesime evoluzioni adottate sui modelli 100: cambiano le flange dell’assale e la traversa dietro al sedile, oltre all’attacco del piantone dello sterzo. L’alternativa alla linea CR, è rappresentata dalla versione CM 32-Sp, realizzata con tubi da 32 mm e caratterizzata da un particolare disegno della parte centrale. Questo modello risulta particolarmente adatto ad alcune condizioni di pista dal grip non elevato. Su tutta la gamma 125 sono previsti il top degli accessori realizzati dalla Freeline. In particolare, un grande lavoro di sviluppo è stata realizzato per gli impianti frenanti, che attualmente rappresentano uno dei principali punti di forza dei telai 125 di casa Birel. Su tutti i modelli 2004 è stato introdotto anche il nuovo ripartitore di frenata sviluppato dalla Birel Motorsport nell’arco della passata stagione agonistica.