MONZA ZX 32-C SHIFTER

Il disegno della scocca è identico a quello adottato per il modello 100 e, in sostanza, offre le medesime prerogative.

Lo sviluppo svolto dal Reparto corse Birel ha definito una soluzione ideale per affrontare le gare Nazionali e Internazionali di vertice, nelle quali è importante avere a disposizione un telaio sensibile alle regolazioni, ma anche capace di esprimere un rendimento di base elevato.

In termini di set up generale, la sensazione alla guida è di un bilanciamento tra anteriore e posteriore facile da trovare, oltre che una grande efficacia in frenata e in trazione, prerogative che sono fondamentali nelle classi 125 cc.

Ovviamente gli allestimenti prevedono i freni anche all’anteriore, gli accessori HQ Freeline, il volante nella colorazione silver Monza e la possibilità di adottare sia l’assale da 40, sia da 50.

Le carenature sono le Cik 03 di ultima generazione complete di kit adesivi in Pvc in livrea blu e arancione.