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Birel
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Il
primo telaio per kart prodotto dalle officine della Birel
risale al 1959. L'intuizione delle potenzialità
del prodotto sono colte da Umberto Sala, allora
titolare di un'azienda di carpenteria leggera a Lissone,
che in pochi anni trasforma la propria struttura nella
prima e più importante società produttrice
di telai per kart. Nel 1967 la Birel coglie il
primo titolo iridato e da allora i successi colti
sulle piste di tutto il mondo le garantiscono un palmares
di 25 titoli mondiali e innumerevoli affermazioni
in ambito continentale e nazionale.
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L'attività
sportiva è sempre in primo piano per la casa
brianzola, che attraverso le corse diffonde e consolida
il proprio marchio, oltre a testare direttamente tutte
le soluzioni tecniche riportate sulla produzione di serie.
Nel 1968 per la Birel c'è anche una
felice parentesi nell'automobilismo, dove con una propria
vettura coglie il titolo Italiano di formula 3 con Vittorio
Brambilla. Nel 1974 diventa società di capitale
e alla costante crescita organizzativa, sia progettuale,
che produttiva, affianca un innovativo progetto per promuovere
il karting, ideando in collaborazione con la IAME,
la categoria 100 Cadetti.
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L'obiettivo
di avvicinare al kart i neofiti e di creare una classe
propedeutica è colto con successo e in pochi anni
i praticanti aumentano in modo significativo; la categoria
oltre ad alimentare le classi superiori, forma i migliori
piloti italiani, tra cui il futuro Campione del Mondo
Kart e pilota di formula 1 Riccardo Patrese. Gli
anni novanta concretizzano un ulteriore felice intuizione
commerciale. Nasce la Freeline, una linea di accessori
per Kart, che grazie ad un'identità distinta
dalle attività legate al marchio Birel, trova il
consenso anche presso molti concorrenti. La voglia di
perseguire una costante evoluzione, ponendosi sempre nuovi
obiettivi, ha portato la Birel ha creare per prima tra
i grandi costruttori uno specifico telaio per i motori
a 4 tempi, oltre alla progettazione, in avanzato stato
progettuale di un proprio motore a 4 tempi. Contemporaneamente
si stanno affinando i dettagli per riproporre una categoria
promozionale con kart a 2 tempi, provvisoriamente denominata
Easykart.
L'obiettivo è ripetere, in chiave attuale, il successo
della 100 cadetti. È stato programmato anche un
nuovo impegno nell'automobilismo. Attraverso l'acquisizione
di una quota di un team di Formula Renault e la conseguente
fondazione di Birel Formula, si sta disegnando
un progetto che vuole congiungere l'impegno di Birel dalla
categoria promozionale mono-marca Easykart, alla presenza
in tutti i campionati karting agonistici, fino allo sbocco
nell'automobilismo con i propri piloti più meritevoli.
Oggi la Birel SpA è un azienda all'avanguardia
nel settore, con oltre 5.000 metri di sede, una capillare
distribuzione in tutto il mondo e più di cinquanta
addetti. |
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