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Sia il modello 100 che 125 sono proposti con assale
da 50. |
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La versione 125 possiede la leva del cambio con
asta diretta e leva frizione con impugnatura ergonomica
e rapporto di demoltiplicazione di 3,5:1.
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Sia il modello 100 che 125 adottano il nuovo paraurti
Freeline. |
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La versione 125 adotta all'anteriore freni Freeline. |
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CIK-FIA
OMOLOGAZ. |
100
(pdf)
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125
(pdf) |
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DATI
TECNICI |
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GAMMA MONZA |
100 |
125 |
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Omologazione |
149CH08 |
149CH08 |
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Stabilizzatore
ant. |
serie |
serie |
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Stabilizzatore
post. |
serie |
opz. |
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Stabilizzatore
lat. |
serie |
opz. |
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Ø Tubi |
32 |
32 |
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Passo (C)
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1040 |
1040 |
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Larghezza
post. (D) |
647 |
647 |
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Larghezza
ant. (B) |
715 |
715 |
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Lunghezza
(A) |
1600 |
1600 |
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Assale |
50x2x1040f
40x3x1040m |
50x2x1040f
40x3x1040f |
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Sistema frenante |
idraulico |
idraulico |
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Impianto frenante |
ant/post |
posteriore |
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Dischi freno
ant. |
150
x 12g |
// |
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Dischi freno
post. |
200x15g |
200x15g |
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Capienza Serbatoio
(circa) |
8,5
lt |
8,5
lt |
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Volante |
320
(blu-argento) |
320
(blu-argento) |
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Portadisco |
50/40
HQ |
50/40
HQ |
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Portacorona |
50/40
HQ |
50/40
HQ |
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Mozzi anteriori |
40
x 75 HQ |
// |
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Mozzi posteriori |
50
x 100 HQ
40 x 100 HQ |
50
x 100 HQ
40 x 100 HQ |
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Cerchi |
alluminio
DH |
alluminio
CH+DH |
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I valori espressi
sono indicativi e potrebbero variare in qualsiasi
momento e senza alcun preavviso.
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