Z R-30
Convenzionale e immediato nelle regolazioni, garantisce
un rendimento elevato in tutte le condizioni di
pista, adattandosi al meglio anche a differenti
pneumatici.
Il telaio è realizzato
con tubi da 30 e 32 mm, ha la caratteristica di
rimanere molto «libero» esaltando
le performance dei motori, ed è molto preciso
in inserimento di curva, pur non scompensando
il bilanciamento con il posteriore.
È adatto ai piloti meno
esperti, ma sa esaltare anche i piloti più
perfezionisti.
Per i Trofei Nazionali e le classi
Rotax rappresenta una delle soluzioni tecniche
di maggior rendimento.
| |
R-30* |
| HOMOLOGATION
|
#
|
| FRONT
STABILIZER |
STANDARD
|
| REAR
STABILIZER |
#
|
| SIDE
STABILIZER |
#
|
| Ø
TUBES |
30-
(32) |
| WHEEL
BASE |
1040 |
| REAR
WIDTH |
645 |
| FRONT
WIDTH |
715 |
| LENGTH
|
1600 |
| AXLE |
40X3X1040M
|
| BRAKING
SYSTEM |
HYDRAULIC
«B» |
| BRAKE
POSITION |
REAR
|
| FRONT
BRAKE DISC |
#
|
| REAR
BRAKE DISC |
200X10
G |
| TANK
CAPACITY |
8
LIT CA |
| STEERING
WHEEL |
300
(BLUE-SILVER) |
| DISK
CARRIER |
40
HQ |
| CROWN
CARRIER |
40
HQ |
| FRONT
HUBS |
#
|
| REAR
HUBS |
40X100
HQ |
| WHEELS
|
AL.
CH130+DH210 |
| PODS |
CIK
03-08 |
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