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24/25/26 Ottobre - 2003 WORLD CHAMPIONSHIP 100 F.A - Sarno (Italy)

QUINTARELLI È QUARTO
L’EDIZIONE 2003 DEL MONDIALE KARTING È STATA CARATTERIZZATA DALLA PRESENZA DI ALCUNI PILOTI GIÀ AFFERMATI NELL’AUTOMOBILISMO.TRA GLI ATTESISISSIMI LIUZZI, PANTANO E QUINTARELLI,IL MIGLIORE È STATO IL PILOTA BIREL. IL TITOLO, INVECE, VA A CUNNINGHAM.

Dopo due edizione nelle quali il Campionato del Mondo è stato assegnato su 5 prove, l’edizione 2003 ha registrato un ritorno al passato con l’assegnazione del titolo in prova unica. È stata la prestigiosa pista italiana di Napoli ad ospitare il prestigioso evento, che è stato caratterizzato da un regolamento che ha sostanzialmente ammesso tutti i migliori piloti in attività e anche qualche speciale guest star. Tra i piloti in attività, sono scesi in pista oltre ai migliori specialisti della FA, tra cui il Campione Europeo Lammers, Hanley, Forè, Cesetti e la pattuglia Birel composta tra gli altri da Fanetti, Gatto, Gaggianesi, Catt, Heylen, Varutti, Sousa e Umegaki, anche alcuni giovanissimi provenienti dalla 100 Ica. Questa opportunità è stata sfruttata ad esempio da Filippo Tedeschini (Birel-Tm) e dal neo campione europeo Bocchi (Crg-Maxter). Ma questo tipo di regolamento ha permesso alle case anche di schierare piloti che nel corso della stagione non hanno disputato gare in kart. È così che tra gli iscritti troviamo i nomi di Pantano e Liuzzi, protagonisti della Formula 3000 Internazionale e di Ronni Quintarelli, impegnato in questa stagione nella Formula 3 giapponese e ingaggiato dal team Birel alla vigilia della gara. Per i colori Birel, è sceso in pista anche lo specialista della categoria 125 Francesco Laudato, che non si è voluto far sfuggire l’opportunità di misurarsi sulla pista di casa con i migliori piloti del mondo.
   
 

Ronnie Quintarelli
   
 

Sempre in casa Birel, invece, è stato costretto a dare forfait all’ultimo momento Marco Ardigò. A bloccare il pilota bresciano è stata un’appendicite improvvisa. Con questo “parterre” di piloti le attese per un grande spettacolo non mancavano di certo. E i protagonisti al via non le hanno disattese. Grazie anche alla competitività di molti outsider, che già dalle qualificazioni si sono imposti all’attenzione degli addetti ai lavori, il Campionato del Mondo è stato aperto e avvincente. Tra gli outsider che si sono di diritto inseriti tra i pretendenti al titolo già dalle qualifiche citiamo Ruben Carrapatoso, miglior tempo in prova, il belga Thonon, Claverie e Cunningham. Si confermano piloti di talento cristallino anche la coppia Pantano-Liuzzi, schierati rispettivamente da Intrepid e Crg, e il portacolori Birel Quintarelli, tutti qualificati per la Finale molto bene. Le conferme arrivano anche da Renaudie, che vincendo la prefinale parte in pole nella gara che assegna il titolo, oltre che da Hanley e Forè, che si qualificano a ridosso del francese della Pcr. La sfortuna, invece, segna il weekend di Fanetti e Pineiro, che uscendo in prefinale sono costretti a partire nelle ultime file in Finale. E la gara che ha assegnato il titolo iridato ha laureato campione proprio uno degli outsider della vigilia: Grant Cunningham. Sia Pantano, sia Liuzzi non hanno visto la bandiera a scacchi a causa di alcuni problemi, così come il francese Renaudie, fermato dalla rottura del motore quando era al comando. Ben Hanley ha conquistato il 2° posto precedendo Thonon e Quintarelli, che a chiuso la sua gara ad un passo dal podio.

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I piloti Birel
   
 

Michele Fanetti
   
   
  PAGINA 2 » (LA CRONACA DELLE GARE)
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