2008 CIK-FIA WORLD CUP FOR KF1 ASIA PACIFIC CHAMPIONSHIP FOR KF2 Suzuka, 23-25 Maggio

BIREL TRIONFA CON JACK HARVEY

IL BRITANNICO DOMINA LA SCENA IN KF2. I PILOTI BIREL MOLTO POSITIVI ANCHE NELLA CLASSE REGINA CON IL 2° POSTO DI TOMAN E IL 3° DI CESETTI.

Suzuka - In Giappone si sono assegnati i primi titoli Internazionali 2008 con la disputa, in prova unica, della World Cup KF1 e il Campionato CIK-FIA Asia Pacifico della KF2.
Per i piloti Birel si è trattato di un weekend vissuto da protagonisti assoluti, nel quale si è sfiorata una storica doppia affermazione.
Infatti, in KF2 l'inglese Jack Harvey è stato il protagonista incontrastato dell'evento laureandosi campione davanti al compagno di team Giacomo Patrono.
In KF1, invece, il titolo è stata sfiorato sia da Toman, sia da Cesetti, terminati entrambi sul podio alle spalle del vincitore Forè.
Va detto, per quanto concerne la KF1, che Cesetti aveva vinto la Pre-Finale davanti al compagno di team Parrot guadagnando la pole per la Finale del titolo.
Uno dei dati più importanti dell'evento nipponico, in ogni caso, è la grande prestazione corale ottenuta dai piloti Birel.
Basti pensare che, in KF2, dopo le manche di qualificazione, ai primi 4 posti si erano piazzati 4 piloti Birel con Harvey davanti a Patrono, Otani e Katsuta.
Copione simile in Pre-Finale con il dominatore Harvey che si è imposto con ben 6" di margine su Camponeschi, mentre al 3° posto ha chiuso Otani davanti a Basz.
Da segnalare anche il 10° posto di Katsuta e il 13° di Amberg, mentre alcuni problemi hanno penalizzato Viganò (solo 17°) e Patrono, costretto al ritiro al 5° passaggio.
La Finalissima ha poi confermato Jack Harvey quale protagonista assoluto dell'evento con una gara condotta sempre al comando, fatta eccezione per alcune centinaia di metri nel corso del 1° giro, quando ha ceduto il passo temporaneamente a Camponeschi.
Bellissima anche la gara di Patrono che, dopo il ritiro in Pre-Fianale, ha compiuto una prova eccezionale recuperando posizioni su posizioni: 11° al termine del 1° giro dopo un'ottima partenza, quindi 7° al 2° passaggio con i sorpassi su Giaguaro Nero e Katsuta, 6° al 4° giro dopo aver scavalcato Otani, fino a raggiungere la 3ª posizione alle spalle di Harvey e Camponeschi nelle fasi finali della corsa.
E nel corso dell'ultimo giro ancora un azione efficace su Camponeschi che gli è valsa il 2° posto.
Del sorpasso di Patrone ne hanno tratto vantaggio anche Giaguaro Nero e Katsuta che sono riusciti a precedere Camponeschi al 3° e 4° posto.
Positivo anche Otani che ha chiuso al 6° posto, così come Basz e Amberg, rispettivamente 8° e 10° al traguardo.
L'eccezionale bilancio Birel in KF2 si chiude quindi con il titolo di Harvey (Birel-IAME), il 2° posto di Patrono (Birel-TM) e ben 6 piloti classificati nei primi 10 al traguardo.
La tecnologia Birel poteva salire sul gradino più alto del podio anche nella classe regina, dove il titolo era alla portata, sia di Toman e Parrott ( entrambi su Birel-Iame), sia di Cesetti (Birel-Tm).
Detto della doppietta Cesetti-Parrott in pre-Finale, infatti, anche nella gara del titolo il colori Birel hanno confermato una competitività eccellente.
Parrott al via è scattato meglio di Cesetti andando al comando davanti a Stevens e Catt e allo stesso Cesetti.
Nelle prime fasi di gara si è formato un trenino compatto al comando, favorito dalle scie che non facilitano le fughe sul tracciato di Suzuka.
Al 4° passaggio si è portato al comando Catt con un azione decisa che ha favorito anche Forè e Toman che, nel frattempo, si erano portati alle sue spalle.
In questa fase Parrott retrocede al 6° posto alle spalle di Cesetti e Laine a causa di un contatto con Stevens (che passerà in 9ª posizione), ma anche Cesetti è coinvolto in un contatto causato da Catt nel quale danneggia il piantone dello sterzo e un cerchio.
Al 9° passaggio Forè e Toman sono transitati al 1° e 2° posto dopo aver passato il leader Catt che, al 13° giro, dovrà cedere il passo anche a Cesetti in rimonta.
Il marchigiano in questa fase è il pilota più efficace in pista e fa segnare il giro più veloce della corsa, ma l'ultimo assalto dei piloti Birel al leader Forè non andrà a buon fine, soprattutto a causa di una piccola sbavatura di Toman che ha perso alcuni metri quando si stava preparando all'attacco finale.
Al traguardo i colori della casa di Lissone devono così accontentarsi del 2° posto di Toman e la 3ª posizione di Cesetti. Positivo resta anche il weekend di Parrott, nonostante in Finale debba accontentarsi dell'8° posto davanti al compagno di colori Ishii.

I commenti dei piloti Birel:

Jack Harvey -KF2: "Sono molto contento perchè si tratta di una vittoria di prestigio ottenuta con un eccellente lavoro di squadra, dimostrando una superiorità tecnica, sia sul fronte del telaio, sia motoristica. Oggi disponiamo di un potenziale tecnico notevole e, guardando al futuro, non possiamo che essere ottimisti: la pista di Braga, dove si disputerà l'Europeo, si adatta molto bene al nostro "insieme" telaio -motore e mi piace pensare di poter puntare ad un ulteriore risultato positivo. A questo proposito voglio ringraziare anche la Iame che ha fatto un lavoro eccellente e oggi ha confermato di essere la top in Kf2. Ora ci godiamo questa affermazione che ha posto in evidenza i colori Birel anche con Patrono, Basz e i piloti della Birel Pacific, ad ulteriore conferma dell'ottimo lavoro di sviluppo che, dall'inizio dell'anno, abbiamo fatto."

Giacomo Patrono -KF2: "Senza lo stop in Pre-Finale, forse, avrei potuto disputare una gara gara diversa. Ma ciò nonostante salire per il 2° anno consecutivo sul podio in un evento così prestigioso è senz'altro positivo. Soprattutto è positivo il riscontro che la pista ha dato rispetto al lavoro svolto nelle ultime settimane sul fronte tecnico, sia per quanto riguarda il telaio, sia per le prestazioni dimostrate dai motori Tm. Nel prosieguo di stagione avremo certamente modo di cogliere ottimi risultati."

Zoel Amberg -KF 2: "Sono contento del mio weekend, perchè pur non conoscendo la pista mi sono inserito subito tra i migliori e il 10° posto in Finale in una gara così importante è un risultato che considero positivo. Il mio affiatamento con la squadra prosegue molto bene e sono certo che questa esperienza mi darà maggiore convinzione per ottenere risultati positivi nei prossimi appuntamenti."

Libor Toman -KF1: "Ci è mancato un soffio per il risultato pieno: in Finale tutto era al 100%, dal motore al telaio. Torniamo da questa trasferta con un ottimo morale perchè tutto il team è più consapevole delle nostre potenzialità. Negli ultimi giri ho commesso un piccolo errore mentre stavo raggiungendo Forè, senza il quale l'avrei certamente attaccato con buone chance di giocarmi la vittoria. Sono molto contento e questo risultato è il più bel regalo per i miei 16 anni che ho compiuto Domenica."

Sauro Cesetti -KF1: "Sono contento per le prestazioni, anche se, senza il contatto con Catt che mi ha piegato il piantone dello sterzo nei primi giri, avrei potuto confermare la vittoria della Pre-Finale: il risultato pieno era certamente alla nostra portata. Basti pensare che ho fatto il giro più veloce e tenuto un ritmo elevatissimo nonostante il problema allo sterzo. E senza il tempo perso nel contatto sarei stato certamente con Toman e Forè fino al traguardo. Il nostro telaio si è confermato tra i migliori in circolazione, ma anche il motore Tm si è espresso su standard elevatissimi. Comunque il podio è un risultato positivo, così come la diffusa presenza di telai Birel ai primi posti, sia in KF1, sia in KF2, dove Harvey ha dimostrato una superiorità netta su tutti."